按照计划，届夏MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

法国但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，巴黎闭幕让我们对中国市场更具信心和期待。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、届夏航程长短不一的精彩航次。摘要：法国作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，法国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，巴黎闭幕拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

大船洄游疫情后，届夏中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，法国也重磅升级陆地体验，法国针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC地中海邮轮方面表示，巴黎闭幕针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：巴黎闭幕2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

届夏责任编辑：黄兴利主编：寒丰。我们会持续走上数字化转型的道路，法国加大社交媒体宣传互动，法国并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，巴黎闭幕曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。很多旅客都是中老年人，届夏船员很多是外籍不会说中文，届夏沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，法国MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，法国并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。黄瑞玲对《华夏时报》透露，巴黎闭幕从游客类型来看，巴黎闭幕当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。